Egged – firma izraelska, do której należy spółka Mobilis odpowiedzialna za obsługę
komunikacji autobusowej w kilku miastach Polski, działa także na Okupowanych
Terytoriach Palestyńskich.
Grupa Egged, największy przewoźnik autobusowy w Izraelu, kontrolujący ponad
60% rynku transportowego w tym kraju obsługuje komunikację autobusową
między nielegalnymi osiedlami na Zachodnim Brzegu oraz uczestniczy w budowie
systemu kolei miejskiej w Jerozolimie (zadaniem kolei miejskiej jest budowa dróg
apartheidu – tzn. połączeń pomiędzy Jerozolimą a nielegalnymi koloniami izraelskimi
wybudowanymi wokół miasta – z dróg tych mogą korzystać wyłącznie Izraelczycy).
Angażując się na Okupowanych Terytoriach Palestyńskich, w szczególności zaś
obsługując komunikację między nielegalnymi osiedlami, Egged bierze czynny udział
w działalności sprzecznej z prawem międzynarodowym i w narzucaniu ludności
palestyńskiej bezprawnego reżimu okupacyjnego.
W Polsce, pod szyldem Mobilis, Egged prezentuje jeszcze inne oblicze – firmy
promującej samozatrudnienie i niepewne formy zatrudnienia, a także wprowadzającej
cięcia w płacach i rozkładach jazdy. Mobilis obsługuje linie komunikacji miejskiej w
Warszawie, Krakowie, Bydgoszczy oraz linie podmiejskie i gminne. Flota Mobilis
obejmuje ponad 240 autobusów. Właścicielem 100% Mobilis Sp. z o.o. jest Grupa
Egged. Pierwszą inwestycją Egged w Polsce było nabycie spółki Mobilis. W marcu
2009 roku Egged, przejął 51% udziałów PKS Mrągowo, obsługującego miejscowości
województwa warmińsko-mazurskiego, jak również linie dalekobieżne takie jak
Warszawa, Gdańsk, Kraków i Kielce w sezonie wakacyjnym.
24 czerwca 2010 roku firma Egged Mobilis wykupiła 6 mazowieckich PKS-ów
(w Ciechanowie, Mińsku Mazowieckim, Mławie, Płocku, Przasnyszu, Ostrołęce)
zatrudniających 2 tys. pracowników. Zamiast poprawy oferty, płocki PKS
zlikwidował jesienią 8 najbardziej nierentownych kursów, planowane są kolejne
likwidacje.
Ponad pół roku po prywatyzacji, jedynym widocznym efektem są cięcia w rozkładach
jazdy i odwołane kursy. Niepokojąca jest również sytuacja pracowników firmy,
którym proponuje się zmniejszenie pensji (przejście na trzy czwarte etatu,
z odpowiednio zmniejszonymi zarobkami przy tym samym wymiarze czasu pracy).
Pomimo tego, Ministerstwo Skarbu Państwa szykuje się do sprzedaży kolejnych PKS-
ów, między innymi na Górnym Śląsku, Mazurach, w Opolu.
Tylko PKS Gostynin nie został przejęty przez Mobilis. 4 maja ubiegłego roku
w firmie wybuchł trwający 17 dni strajk. Organizowały go wszystkie związki
zawodowe, które nie zgodziły się na prywatyzację.
Firma Egged Mobilis łamie prawo międzynarodowe, w tym postanowienia
Międzynarodowego Trybunału Sprawiedliwości, który w orzeczeniu wydanym w
2004 roku potwierdził, że budowa kolonii na Zachodnim Brzegu stanowi pogwałcenie
art 49 Czwartej Konwencji Genewskiej dotyczącego przesiedlenia ludności cywilnej
okupanta na terytorium okupowane. Działania Egged Mobilis w Polsce naruszają
również prawa pracownicze i wpisują się w politykę likwidacji publicznego
transportu samochodowego.
Wziąwszy to wszystko pod uwagę Polska Kampania Solidarności z Palestyną wzywa
władze i działaczy samorządowych na poziomie województw, powiatów, miast i gmin w całej
Polsce do odrzucenia oferty firmy Egged-Mobilis, a także do nieprzedłużania czasu
obowiązywania umów już podpisanych. Apelujemy do związkowców i działaczy
organizacji na rzecz praw człowieka o wspólne przeciwstawianie się ekspansji firmy,
która jest uwikłana w przestępstwa izraelskiego reżimu okupacyjnego i kolonialnego
w Palestynie oraz w ataki na prawa pracownicze w Polsce. Naszym wspólnym
obowiązkiem jest obrona praw człowieka, w tym stanowiących ich integralną część
praw pracowniczych.
